５８１・５８３系依頼３１年ぶりの寝台特急用としてＪＲ東海・西日本が共同開発した。今までの寝台特急は「夜」をイメージしていたのに対し、２８５系は「朝」をイメージしたつくりとなっており、「サンライズエクスプレス」の愛称がある。毎日東京〜高松・出雲を走行し、四国にくる２８５系は多客期に松山まで延長運転される。上り下り共に一日一本運転され、小説などの舞台にもなっている。特急料金で利用できるノビノビ座席や、Ｂ寝台一人用個室　シングルなどが人気。シャワーは車掌さんからシャワーカードというものを購入して利用可能。




２８５系車両説明
全長
21,670mm
全高
4,090mm
全幅
2,945mm
軌間
1,067mm
営業最高速度
120km/h
設計最高速度
120km/h
駆動装置
WN平行カルダン駆動方式
電気方式
直流1,500V










サンライズ瀬戸に描かれている絵。「朝」をイメージ








サンライズ瀬戸の連結器（岡山側）








同じく連結器（高松側）








連結された連結器








２８５系の車輪








パンタグラフ。ＪＲ四国保有車両で、この型は見かけない








サンライズ瀬戸の流し台。清潔感がある