ＪＲ四国に配置されていた１１１系が老朽化し、取替えのためにＪＲ東日本で廃車となった１１３系０番台を改造して製造された車両。徹底的なリニューアルがなされ、座席を転換クロスシートへと変換、内装材の交換などをおこなった。またドアにひとつずつチャイムが設置され、電光掲示板も取り付けられた。２０００年から営業運転を開始し、今でも主力として活躍している。観音寺〜岡山間はこの車両が充てられ、四国では「快速サンポート」として活躍している。第三編成まであり、ブルー・イエロー・ピンクの三色ある。




１１３系車両説明
全長
20,000mm
全高
4,077mm
全幅
2,956mm
軌間
1,067mm
営業最高速度
110km/h
設計最高速度
110km/h
駆動装置
中空軸平行カルダン駆動方式
電気方式
1,500V
動き
JR東日本→JR四国
運転区間
高松・岡山〜琴平・観音寺






車内風景。もはや改造前の１１３系の跡形はどこにも残っていない^^;








連結器。この部分が使われているのを見たことが無い…